Apa yang dialami pesawat Lion Air MD 80 Series yang sempat berputar-putar di wilayah udara Balikpapan (holding) sebelum mendarat, bisa dikatagorikan siaga II. Tingkat kerusakan siaga II ini dinyatakan manakala pesawat mengalami gangguan, tetapi masih bisa mendarat dengan selamat.
Sebuah pesawat terbang dinyatakan siaga III, apabila pesawat tersebut sudah berhasil mendarat tetapi terbakar. Sedangkan status siaga I dinyatakan ketika ada gangguan pada pesawat, tetapi masih diatasi oleh mekanik yang berada di dalam pesawat.
Sumber di Unit Penolong Kecelakaan Penerbangan dan Pemadam Kebakaran Bandara Sepinggan menyatakan, kondisi Lior Air kemarin berbahaya. Jika roda pendarat terkunci, pesawat dikhawatirkan bisa mendarat dengan bodinya.
l Update:Tribun Kaltim | Penulis:Ndp | Editor Video:Fajar |
Amien Rais Ajak Rakyat Bangun Koalisi Pe...
beda perspektif - Perspektif pak Amin melihat ekonomi dgn perspektif para ekonom...
Pocong Hidup Demo BRR Banda Aceh
Kuntoro tidak waras (gila) - kebijakan kuntoro tentang dana rehab untuk korban g...
Pameran Kaum Pecinta Sejenis
tempat pameran ? - tempat pamerannya dimana seh ?
Sony dan Pia Siap Rebut Thomas dan Uber ...
you can do it - qt smw bangsa indonesia bangga pny atlet sperti klyn.trz uqr pre...
UKM Bisa Jadi Raja Minyak
mohon informasi - sekiranya benar hal tersebut, mau donk aku jadi umk yang inves...
Mahasiswa Lampung Datangi KPK
MAJU TERUS JAMA Lampung - Oedin & Acad harus segera di tangkap.........
Mahasiswa Lampung Datangi KPK
MAJU TERUS JAMA LAMPUNG - Sjachroedin sudah tidak layak lagi memimpin Lampung, k...
Adnan Buyung Didemo Massa Anti Ahmadiyah
Beda paradigma - Tentu saja "Abang" didemo, karena persepektif berpikir ...
Korban Kekerasan Seks '98 Tetap Diam
Hopeless - Jangan terlalu berharap kalo kasus ini bakaldituntaskan,banyak kasus ...
Korban Kekerasan Seks '98 Tetap Diam
No discrimination - Persatuan dan persahabatan antara bangsa2 harus kita perhati...